Il condotto di aspirazione si presenta con la classica finitura "grossolana" tipica di una lavorazione industriale...una pesante rugosita' delle perati e la presenza di bave di fusione creano nn poche turbolenze alla colonna gassosa !
Fatte le dovute protezioni alla guida valvola ho iniziato la raccordatura con carta a grana 120...ripulendo il condotto cercando di eliminare ogni tipo di spigolo e rendendolo cosi' piu' omogeneo...
Con la carta 180 si rifinisce l'intera superficie del condotto...
Forme e dimensioni nn sono state alterate ma solo addolcite e ripulite al fine di ottenere la particolare finitura satinata : la "spazzolatura" del condotto di aspirazione dona una particolare finitura "satinata" in modo da favorire il fenomeno dello "strato limite" !
Particolare della zona della "pipa" prima e dopo la lavorazione
Condotto di Aspirazione ultimato !
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